Umreifung – Was ist das eigentlich?
Die Umreifung ist die Bezeichnung für das Wechseln einer Felge. Dabei entfernt man den alten Mantel und ersetzt ihn durch einen neuen für die jeweilige Felge des Autos. Doch nicht nur Autos, sondern auch Nutzfahrzeuge wie Bagger oder andere mächtige Maschinen kann man einer Umreifung unterziehen. Wichtig beim Umreifen ist, dass man dies nicht verwechselt. Es handelt sich hierbei nicht um den klassischen Reifenwechsel, den viele Leute zweimal im Jahr vollziehen lassen. Auf der anderen Seite, wird der Begriff umreifen auch oft in der Verpackungs- und Logistik Branche verwendet, um Güter dadurch sicher zu transportieren. Umreifung – Wozu neu umreifen? Wenn ein Autofahrer seine Felgen gerne weiterhin nutzen möchte, auch…
Farbeindringprüfung
Die Farbeindringprüfung nach der DIN EN ISO 3452-1 ist eine zerstörungsfreie Prüfmethode für Werkstoffe, bei der Kapillarkräfte von den feinen Oberflächenrissen oder von Poren genutzt werden, damit diese sichtbar werden. Es wird unterschieden zwischen der eigentlichen Farbeindringprüfung und der fluoreszierenden Eindringprüfung. Die Farbeindringprüfung erfolgt bei Tageslicht von über 500 Lux Bei der eigentlichen Farbeindringprüfung kurz PT genannt, wird erstmal die Oberfläche des zur Prüfung anstehenden Bauteils von Öl- und Fettrückständen befreit. Im Anschluß wird ein Eindringmittel, Kontraster genannt, aufgebracht. Dies kann per Pinsel aufgetragen, durch Eintauchen in einem Bad oder, an einem gut gelüfteten Ort, durch Aufsprühen durchgeführt werden. Diese Aufbringmethoden heißen „Zwangsbenetzung“. Das Kriechvermögen von den aufgebrachten Eindringmitteln ist sehr hoch, dadurch nutzt man die Kapillarwirkung von feinsten Materialtrennungen und bekommt einen deutlichen Farbkontrast zu den Entwicklern. Nach Ablauf der Einwirkungszeit, abhängig vom Werkstoff, wird die Oberfläche entweder mit Wasser oder Spezialreiniger gesäubert, getrocknet und dann der Entwickler…